မတော်တဆ ထိခိုက်ဒဏ်ရာများ ဖြစ်ပေါ်လာတတ်သည်။ အသက်ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် မသန်စွမ်းမှု ဒဏ်ရာရသူသည် ရှေးဦးသူနာပြုစုသင့်သည်။ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် လူနာများအား ဆေးရုံသို့ စနစ်တကျ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း (Prehospital care)။ သေဆုံးနှုန်းကို လျှော့ချပါ။ ဒဏ်ရာရသူများ၏ မသန်စွမ်းမှုကို လျှော့ချပါ။ Bangkok Hospital သည် သင်္ကြန်ပွဲတော်ကာလအတွင်း ကမ်ပိန်းတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဆေးအဖွဲ့၏ စေတနာကို ယုံကြည်မှုတည်ဆောက်ပါ။ သူနာပြုများအဖွဲ့ လူနာစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကုသခြင်းဆိုင်ရာ ခေတ်မီနည်းပညာများ အရေးပေါ် မတော်တဆမှု အမျိုးအစားအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ဒဏ်ရာရလူနာများကို စနစ်တကျ ပြုစုနည်း အကြံဥာဏ်များနှင့်အတူ သင့်အသက်ရှင်ရန် အခွင့်အလမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။ အန္တရာယ်ရှိသော 7 ရက်အတွင်း ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပါ။
အရေးပေါ်ဌာန၏ အကြီးတန်းညွှန်ကြားရေးမှူး ဒေါက်တာ အက်ကာကစ်ဆူရာကန်၊ Bangkok Accident Center နှင့် ဘန်ကောက်ဆေးရုံသည် ဒီဇင်ဘာ ၂၈ ရက်မှ ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၃ ရက်နေ့အတွင်း သို့မဟုတ် နှစ်သစ်ကူးအားလပ်ရက် နောက်ဆုံးရက်အတွင်း ယာဉ်မတော်တဆမှုစာရင်းဇယားကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ ကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ်ရုံး၏ ယာဉ်မတော်တဆမှု လျှော့ချရေး (RCP.) တွင် ယာဉ်တိုက်မှု ၃၈၄၁ မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး သေဆုံးသူ ၄၂၃ ဦးနှင့် ဒဏ်ရာရရှိသူ ၄,၀၀၅ ဦးတို့ ကြောင့် ယာဉ်တိုက်မှု အများဆုံးဖြစ်ပွားသည့် ယာဉ်များမှာ ဆိုင်ကယ်များဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ခုကတော့ ပစ်ကပ်ကားတွေပါ။ ဒဏ်ရာရသူများ၏ အသက်ကို ကယ်တင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာကို အမြန်ရောက်ရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ မိနစ်တိုင်းဟာ ဒဏ်ရာရသူတွေ အတွက် ဖြတ်သန်း နေရလို့ပါပဲ။ အသက်နှင့်သေခြင်းကြားကာလဖြစ်သည်။ ဤကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောကာလတွင် ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေကို လျှော့ချနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော အရေးကြီးသောအချက်မှာ၊ မှန်ကန်ပြီး အချိန်မီ ဂရုစိုက်ပါ။ Bangkok Trauma Center, Bangkok Hospital သည် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာနှင့် ဆေးရုံသို့ ပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း အရေးပေါ်လူနာများကို ထိရောက်စွာ ပြုစုစောင့်ရှောက်ပေးသည့် ထိရောက်သောစနစ်ဖြစ်သည့် ဆေးရုံမကြိုစောင့်ရှောက်မှုကို အရေးကြီးပါသည်။ ရှေးဦးသူနာပြုစုကတည်းက အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာ၌ ပဏာမ ကုသမှုခံယူပြီး လူနာများအား လျင်မြန်စွာ ဘေးကင်းစွာ ကုသပေးလျှက်ရှိပါသည်။ မတော်တဆမှုဖြစ်ရာ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအဖွဲ့မှ ဆေးရုံတက်ကုသပေးခဲ့ပါသည်။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့်စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာပြန်လည်ထူထောင်ရေး လူနာတွေကို သူတို့ရဲ့ အသက်ပြန်ရှင်လာအောင် အားပေးပါ။ ဘန်ကောက်ဆေးရုံကြီးမှ ဆေးအဖွဲ့နှင့်အတူ သူနာပြုများနှင့် အထူးပြုပုဂ္ဂိုလ်များသည် သီအိုရီနှင့် နှစ်မျိုးလုံး လေ့ကျင့်သင်ကြားခဲ့ကြသော ကျွမ်းကျင်လာသည်အထိ လေ့ကျင့်ပါ။ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ သင့်လျော်သော ကုသမှုကို ချက်ချင်း ခံယူပါ။ နိုင်ငံတကာစံနှုန်းအတိုင်း အဆင့်တိုင်းကို ဂရုစိုက်ပါ။ Joint Commission International (JCI) မှ ဖျားနာခြင်း သို့မဟုတ် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရသူများကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော အသက်ရှင်သန်ခွင့်ကို ပေးဆောင်ရန် အသိအမှတ်ပြုထားသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Scene Safety သို့မဟုတ် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာ၏ ဘေးကင်းရေးကိစ္စ၊ ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေး အကဲဖြတ်ခြင်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ကို အတတ်နိုင်ဆုံး ကာကွယ်ရန် အစီအမံများ ဖန်တီးခြင်းနှင့် ဖန်တီးခြင်း ဖြစ်သည်။ အခင်းဖြစ်ပွားရာဒေသတွင် ဒဏ်ရာရသူများကို ကယ်ဆယ်ပေးသူများသာမက အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာများတွင်ပါ အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်ဖြစ်စေ ၊ အကဲဖြတ်ရင် အန္တရာယ်ဖြစ်လာနိုင်တယ်။ ကယ်ဆယ်ရေးသမားသည် ဒဏ်ရာရသူများကို ကူညီရန် စွန့်စားရန် မသင့်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဒဏ်ရာရသူများကို မကူညီမီ အန္တရာယ်များကို အမြဲခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသင့်သည်။ အဲဒါကို အမြဲသတိရပါ။ ဒဏ်ရာရသူတွေကို ကူညီဖို့ ကျွန်တော်တို့ ဝင်သွားတယ်။ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရသူ မဖြစ်စေရန်။ အခြေအနေကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အောက်ပါအခြေခံမူများ ရှိပါသည်။ လှည့်ပတ်ကြည့်ရှုလေ့လာပါ။ မှုခင်းဖြစ်စဉ်နှင့် ပတ်သက်၍ သုံးသပ်ချက် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ပါဝင်သည့် ကားအရေအတွက် သို့မဟုတ် ဒဏ်ရာရလူနာများ ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် မိမိကိုယ်ကို ထိခိုက်မှုဖြစ်ပွားသည့် အခြေအနေများတွင် မ၀င်သင့်ပါ။ လုံခြုံတယ်လို့ ရဲတွေက ပြောတဲ့အထိပါပဲ။ လျင်မြန်သောပတ်ဝန်းကျင်အကဲဖြတ်ခြင်း။ ယာဉ်တိုက်ခံရခြင်းကဲ့သို့သော အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာ၌ ထပ်ခါတလဲလဲအန္တရာယ်များ တွေ့ရှိရပါက အန္တရာယ်နှစ်ထပ်ဖြစ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်။ အကူအညီပေးသူများသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို အသုံးပြုသင့်သည်။ သို့မဟုတ် ကယ်ဆယ်ရေးသမားများအတွက် အန္တရာယ်သတိပေးချက်အဖြစ် အရေးပေါ်လူနာတင်ယာဉ်မီးများ သင့်လျော်သောအကွာအဝေးတွင် ထားရှိသင့်သည်။ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ဆိုင်းဘုတ်နံပါတ်များအတိုင်း ထားရှိရမည့်အကွာအဝေးကို တွက်ချက်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 50 km/hr မြန်နှုန်းကန့်သတ်ထားသော လမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက၊ စက်ကို 150 ထားရှိသင့်သည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှု အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာ မရောက်မီ မီတာများကို အချိန်တန်၍ ရပ်တန့်ရန် သတိပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ မျဉ်းကွေးဖြစ်လျှင် အကွေ့အကောက်များ ရှေ့နှင့် အဆုံးတွင် Traffic cones များကို ထားရှိသင့်သည်။ ထို့ကြောင့် ကယ်ဆယ်ရေးသမားများသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို အချိန်တိုင်း သတိထားရမည်ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မတော်တဆမှုတိုင်းတွင် ပျက်စီးမှုနှင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုကို လျှော့ချရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းအတွက် ဖော်မြူလာမရှိပါ။ ဒီလိုမဖြစ်အောင် သတိထားဖို့က အကောင်းဆုံးပါပဲ။ ဒါပေမယ့် မတော်တဆဖြစ်ရင် သတိထားပါ။ ကိုယ့်လုံခြုံရေးကို အရင်စဉ်းစားပါ။
ဒေါက်တာ Watchara Phiphobmongkol, အရိုးခွဲစိတ်ဆရာဝန် Bangkok Orthopedic Center, Bangkok Hospital မှ ပြောကြားရာတွင် အရိုးကျိုးခြင်းနှင့် အဆစ်များ အဆစ်လွဲခြင်းကဲ့သို့သော သိသာထင်ရှားသော ဒဏ်ရာများ ရရှိပါက နောက်ထပ်ဒဏ်ရာများကို ကာကွယ်ရန် ကြိုးစားရန် လိုအပ်ကြောင်း သိရသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်ဖူးသော လူနာများ အရိုးကျိုးခြင်းအပြင် အရိုးအမြှေးပါးများ၊ သွေးကြောများနှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ တစ်သျှူးများကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေပါသည်။ သို့သော် အနီးနားရှိလူများသည် အရိုးကွေးနေသောလူနာများကို မကြာခဏမြင်ရသည်။ နောက်တော့ အကောင်းကို မျှော်ကိုးပြီး အသိပညာမဲ့တဲ့ နေရာမှာ ကွေးလိုက်ပါ။ ၎င်းသည် သွေးကြောများကို ဒဏ်ရာရစေနိုင်သည်။ ကျိုးနေသောအရိုး၏ အစိတ်အပိုင်းအနီး အာရုံကြောများ ထို့ကြောင့် သင်ဘာလုပ်သင့်သနည်း။ တတ်နိုင်သမျှ ငြိမ်အောင်ထားပါ။ လိုအပ်ရင် လူနာကို ရွှေ့ပါ။ ကျေးဇူးပြု၍ ကျိုးနေသောအပိုင်းကို ပံ့ပိုးပါ သို့မဟုတ် ၎င်းကို တတ်နိုင်သမျှ နည်းနိုင်သမျှနည်းအောင် ရွှေ့ခွင့်ပြုပါ။ နောက်ထပ်ဒဏ်ရာမရအောင် ဒဏ်ရာရတဲ့သူရှိရင် မေးခွန်းကို ဖြေနိုင်တယ်။ မပြောင်းခင် အရင်မေးပါ။ လည်ပင်းနာခြင်း သို့မဟုတ် ခါးနာခြင်းဖြစ်ခြင်း။ ခါးတစ်ပိုင်း ဟုတ်မဟုတ် မသေချာပါ။ သယ်ယူသည့်အခါတွင် ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့ သို့မဟုတ် ဆရာဝန်များနှင့် သူနာပြုအဖွဲ့ကဲ့သို့သော ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့ကို စောင့်ဆိုင်းခြင်းက ပိုလုံခြုံပါသည်။ လူနာတွင် ဒဏ်ရာရှိပြီး ရှုပ်ထွေးသောအရိုးကျိုးသည့်ကိစ္စများတွင်၊ အစိတ်အပိုင်းများစွာ ကွဲသွားခဲ့သည်။ ပြုစုစောင့်ရှောက်မှုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော စနစ်ရှိရမည်။ ဆရာဝန်သည် ကုသမှုအစီအစဉ်ကို ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ခွဲစိတ်ကုသရန် ညွှန်ပြချက်ရှိပါက အရိုးကို ပြန်လည်ချိန်ညှိမည်ဖြစ်ပြီး အတွင်းတွင် သတ္တုထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်လျော်သည်ဟု ယူဆပါက ယခင်ကကဲ့သို့ ရှည်လျားသော ခွဲစိတ်မှု မလိုအပ်သော အမျိုးအစား ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အရိုးအနီးတစ်ဝိုက်ရှိ တစ်သျှူးများကို ထိခိုက်မှုနည်းစေသည်။ အရိုးဂဟေဆက်များသည် အချိန်နှင့်အမျှ ကောင်းမွန်စွာ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ရှုပ်ထွေးမှုတွေ နည်းပါးပါတယ်။ အနည်းဆုံး ထိုးဖောက်အရိုးကျိုးခြင်းကို ပြုပြင်ခြင်းခွဲစိတ်မှုဟုလည်း လူသိများသည်။ အတွင်းပိုင်းအရိုးများကို ခွဲရန်အသုံးပြုသည့် သတ္တုအတွက် Minimally Invasive Surgery Plate Osteosynthesis (MIPO)။ အရိုးလိုင်နာ (Nail) သို့မဟုတ် သတ္တုပြားများနှင့် ဝက်အူများ (Plate နှင့် Screws) များအသုံးပြုသည့် သတ္တုအမျိုးအစားများရှိပါသည်။ X-ray ကိုအသုံးပြု၍ အတွင်းပိုင်းရှိအရိုးများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် သေးငယ်သော ခွဲစိတ်မှုမှတစ်ဆင့် အပြင်ဘက်မှ ထည့်သွင်းနိုင်ပါသည်။ စက်။ fluoroscope (Fluoroscope) ခွဲစိတ်စဉ်အတွင်း တိကျမှုနှင့် တိကျမှုကို အကဲဖြတ်ရန် အရိုးကျိုးခြင်းကို ကုသရန် နည်းလမ်းများကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။ ဆရာဝန်သည် ဒဏ်ရာ၏ သင့်လျော်မှုနှင့် ပြင်းထန်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်ဖြစ်သည်။
Bangkok Hospital မှ Bangkok Orthopedic Center မှ ဒါရိုက်တာ ဒေါက်တာ Yongsak Liangudom က လက်သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသော ကိုယ်တွင်းအင်္ဂါတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော လက်လုပ်ငန်းတွင် ပါဝင်ရမည်- သေးငယ်သောအရိုးနှင့်အဆစ်များ၊ အရွတ်များ၊ လက်အာရုံကြောများ၊ သွေးကြောများနှင့်အရေပြား။ အဖြစ်များသောလက်ပြဿနာများသည်- ၁။အရိုးကျိုးခြင်း၊ အရွတ်စုတ်ပြဲခြင်း၊ သွေးကြောစုတ်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် အာရုံကြောများ စုတ်ပြဲခြင်းစသည့် မတော်တဆမှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသောအသားအရေ မကြာခဏ ကျိုးသွားသော အရိုးများမှာ လက်ချောင်းများနှင့် လက်ကောက်ဝတ် အရိုးများ ဖြစ်သည်။ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ မတော်တဆ ဖြစ်တာ လွယ်တယ်။ အားကစားလုပ်ရာမှ တွေ့ရှိရသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် Big Bike မတော်တဆမှုများတွင် သက်ကြီးရွယ်အိုများ ပြုတ်ကျသည့်အခါ မိမိတို့ကိုယ်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မြေပြင်ကို ကိုင်ကာ လက်ကိုအသုံးပြု၍ မတော်တဆမှုများ၊ 2. အရွတ်ရောင်ခြင်းကဲ့သို့သော အလုပ်ကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပြဿနာများ လက်ကောက်ဝတ်မှာ နာ့ဗ်ကြောကပ်ခြင်း ထို့ကြောင့် လက်ချောင်း (အလွန်အကျွံသုံးခြင်းကြောင့်) လက်ကို ကုသခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးပြီး အသေးစိတ်ကျသည်။ ကုသခြင်း၏အခြေခံမူများကို လက်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် အရိုးနှင့်အဆစ်များအလိုက် ပိုင်းခြားထားသည်။အရိုးများကို တတ်နိုင်သမျှမြန်မြန်ရွေ့လျားနိုင်ရန် ခိုင်ခံ့စေသင့်သည်။ ကြာကြာထားလေလေ၊ ရွေ့လျားလေလေ နှေးလေလေပါပဲ။ လက်ဆစ်များ (အဆစ်) ကိုင်ရ ပိုလွယ်သည်။ ဆရာဝန်က သံဓာတ်သေးသေးလေး ထည့်ပေးမယ်။ လက်တွင် အရိုးများကို တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန် ကိုင်ထားရန် ဝင်၍ အရွတ်များ ကိုက်ပါက လက်၊ လက်အရွတ်များ ချိတ်ဆက်ခြင်း နိယာမသည် အရိုးများနှင့် ဆင်တူသည်။ ဆက်ပြီး ကြံ့ခိုင်နေရမယ်။ တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်ရွှေ့ပါ။ ကုသမှု နှောင့်နှေးပါက အရွတ်အတွင်း ဒဏ်ရာများ သို့မဟုတ် fibrosis ဖြစ်စေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လက်ချောင်းများတွင် နေရာလွတ်သည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အမာရွတ်ရှိရင် အရွတ်ရွှေ့ရခက်မယ်။ အဆစ်တွေ တွဲရတာ ပိုလွယ်လာမယ်။ အရွတ်တွေ အမာရွတ်တွေ ဖြစ်ပေါ်လာတယ်။ အမာရွတ်များ ထူလာပါက လှုပ်ရှားသွားလာမှု အကန့်အသတ်ရှိမည်။ ထို့ကြောင့် အရွတ်ချိတ်ဆက်မှုကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ဒဏ်ရာများသို့မဟုတ် fibrosis ရှောင်ရှားရန် ထို့ကြောင့် လက်တွင်ရှိသော အရွတ်များကို ခွဲစိတ်ရန်မှာ အလွန်ခက်ခဲသည်။ ခွဲစိတ်မှုသည် ခြေထောက်မှ အရွတ်များကဲ့သို့ ပြဿနာရှိသောနေရာများကို အစားထိုးရန်အတွက် ခန္ဓာကိုယ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှ အရွတ်အသစ်များကို အသုံးပြုခြင်းတွင် တိုးတက်မှုများစွာ ရရှိခဲ့သည်။ ချုပ်ရိုးမရှိရင် အမာရွတ်တွေရှိမှာမဟုတ်ပါဘူး။ လက်ခွဲစိတ်မှုတွင် အရိုး၊ အရွတ်၊ သွေးကြောများ စသည့် သိပ္ပံပညာ အပြည့်အစုံ လိုအပ်ပါသည်။ လက်ခွဲစိတ်မှုပြုလုပ်သော ဆရာဝန်သည် ရွှေပန်းထိမ်ဆရာနှင့် ယှဉ်၍ ပြည့်စုံစွာ တပ်ဆင်ထားရပါမည်။ (ကင်မရာမှတဆင့် သွေးကြောငယ်များ ချိတ်ဆက်ခြင်း) နှင့် လက်သမား (အရိုးများ) စသည်တို့။ အာရုံကြောများ- လူ့လက်များတွင် ခံစားချက်များ ရှိရမည်။ စုတ်ပြဲနေသော အာရုံကြောပြဿနာရှိလျှင် အာရုံကြောဂရိတ်ဖြင့် ကုသရပါမည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အာရုံကြောသည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ လိုင်းခွဲသည် သေးငယ်သောချည်မျှင်များကို အသုံးပြု၍ တိကျမှုလိုအပ်သည်။ လက်ဖျားသေးငယ်လေ၊ လက်၏ဧရိယာ သေးငယ်လေ မိုက်ခရိုခွဲစိတ်မှုဟုခေါ်သော ကင်မရာတစ်လုံး လိုအပ်၍ အရွတ်ကောင်းကောင်းဖြင့်ပင်၊ အရိုးကောင်းများရှိသည်။ ဒါပေမယ့် လက်က ခံစားချက်မရှိတော့ဘူး။ ဖမ်းဆုပ်ခြင်းသည် အလုပ်မဖြစ်ပါ။ သွေးကြောများ ကွဲသွားပါက သွေးကြောများသည် အတူတူပင် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တိကျသောကုသမှုကိုပေးရန်အတွက် အတွေ့အကြုံရှိဆရာဝန်တစ်ဦး လိုအပ်သည်။ အရိုးများ၊ အရွတ်များနှင့် အာရုံကြောများ တစ်ချိန်တည်းတွင် ပျောက်ဆုံးနေပါက အရာအားလုံးကို ပေါင်းစပ်၍ ပေါင်းစည်းရန် နည်းလမ်းမှာ အရိုးများကို ရှေးဦးစွာ စိုက်ထုတ်ပြီးနောက် အရွတ်များ၊ သွေးကြောများနှင့် အာရုံကြောများ အသီးသီးရှိမည်ဖြစ်သည်။ .သန့် ဆဲလ်သေတွေမဖြစ်အောင် အိတ်ကို ကြိုးနဲ့ချည်ပြီး ရေခဲထဲထည့်ထားပါ။ အင်္ဂါအစိတ်အပိုင်းများကို ရေခဲထဲတွင် တိုက်ရိုက်မထည့်သင့်ဘဲ ရေရပါက ဆဲလ်များသေလိမ့်မည်။ ဆေးရုံကို ၆ နာရီအတွင်း ရောက်သင့်တယ်။ဒါ့အပြင် လက်ဟာ အာရုံခံစားမှုရှိရမယ်၊ ဒါကြောင့် အသားအရေကောင်းရမယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရှိ အရေပြားသည် ခန္ဓာကိုယ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများရှိ အရေပြားနှင့် ကွဲပြားသည်ကို သတိပြုမိပေမည်။ အထူးသဖြင့် လက်ဖဝါးတစ်ဖက်ခြမ်းက အရေပြားကို ထိတွေ့ကိုင်တွယ်ဖို့ လိုပါတယ်။ ပိုထူတယ်။ အဲဒါက အရေပြားအောက်မှာ အသုံးပြုရန် အာရုံခံအာရုံကြောစနစ် အနည်းငယ်ရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် လက်ကိုအသုံးပြုရာတွင် အထက်ဖော်ပြပါအရာအားလုံးပါဝင်ရပါမည်။ လက်များသည် ပြီးပြည့်စုံပြီး အကျိုးရှိစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Dr.Chainarong Kosonsuphasirichai maxillofacial ခွဲစိတ်မှုတွင် အထူးပြု သွားဆရာဝန်သည် ကုသမှုခံယူနေသော လူနာများအကြောင်း ဆွေးနွေးသည်။ အချိန်အများစုတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ကားမတော်တဆမှု၊ ချော်လဲခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်ထိလက်ရောက် စော်ကားမှုကဲ့သို့သော မျက်နှာမတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားဖူးသော လူနာများဖြစ်သည်။ အမြင့်မှ ပြုတ်ကျခြင်း စသည်တို့သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရိုးကျိုးခြင်းများကို ကုသရန် မြန်မြန်လာပါက ကုသနိုင်ပါသည်။ ဆေးကုသမှုနောက်ကျရင် အောင်မြင်နိုင်ခြေနဲ့ ရလဒ်ကောင်းတွေ ပိုများနေပါလိမ့်မယ်။ မျက်နှာ မတော်တဆ ထိခိုက်မိတဲ့ လူနာတွေမှာလည်း ဦးနှောက် ထိခိုက်မှုတွေ ရှိတတ်ပါတယ်။ ဆေးအဖွဲ့သည် အာရုံကြောခွဲစိတ်ဆရာဝန်နှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ ခွဲစိတ်ကုသရန် သင့်လျော်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် ဦးနှောက်၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရန်။ အဲဒီလိုဖြစ်ရင် အမြန်ဆုံး ကုသမှုခံယူဖို့ လိုပါတယ်။ မျက်နှာနှင့် မေးရိုးနေရာကို ခွဲစိတ်ကုသခြင်းဖြင့်၊ (Maxillofacial Surgery) သည် ဘက်စုံဆေးဘက်ဆိုင်ရာအဖွဲ့မှ ဆောင်ရွက်ပေးသော ခွဲစိတ်ကုသမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပလပ်စတစ်ဆာဂျရီ မျက်ခွံ၊ မျက်ရည်ပြွန်နှင့် မျက်လုံးအိတ် (Occuloplastic) တို့ကို အထူးပြု၍ မျက်စိအထူးကုဆရာဝန်၊ မေးရိုးနှင့် မျက်နှာအရိုးများကို အထူးပြုသော သွားဆရာဝန်။ အထူးသဖြင့် ဝါးခြင်းနှင့်ပတ်သက်သော ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိလျှင် (Maxillofacial) စောင့်ရှောက်မှုတွင် ပါဝင်ပါ။ မင်းကို ပြုစုဖို့ သွားဆရာဝန်အဖွဲ့ ရှိမယ်။ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ မျက်နှာရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းက အရေးကြီးပါတယ်။ အတွေ့အကြုံနှင့် ကျွမ်းကျင်မှု လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ကုသရန် ပြင်ဆင်ထားသည့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအဖွဲ့ လိုအပ်သော အရိုးကျိုးခြင်းများစွာရှိသည့် လူနာများတွင်သာ အခက်အခဲ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ အရင်တုန်းကတော့ အဖြစ်များတယ်။ လူနာသည် ပုံမှန်အတိုင်း သွားကြိတ်နိုင်ခြင်း မရှိပေ။ သို့မဟုတ် ကုသမှုခံယူပြီးနောက် အမြင်နှစ်ထပ်မြင်ခြင်း။ ဒါပေမယ့် အခုခေတ်မှာတော့ ဒီပြဿနာတွေ လျော့သွားပါပြီ။ သို့သော် အဖြစ်များဆုံးမှာ ဒဏ်ရာအနည်းငယ်သာရှိသော လူနာများသည် ကုသမှုခံယူရန် နောက်ကျမှလာပြီး သူ့ဘာသာသူ သက်သာလာမည်ဟု ယူဆကြသည်။ လူနာသည် အမြင်နှစ်ထပ်ရခြင်း၊ သွားကြိတ်နိုင်ခြင်း ၊ အသက်ရှူရခက်ခဲခြင်း၊ နားကိုက်ခြင်းစသည့် လက္ခဏာများ ပေါ်လာသောအခါတွင် ဆရာဝန်ထံ ရောက်ရှိလာပါသည်။ အလွန်အန္တရာယ်များသည်။ နောက်ကိစ္စတစ်ခုကတော့ မတော်တဆ တစ်ခုခုဖြစ်ရင် အမြဲတမ်း သွားတွေ ပြုတ်ကျမယ်။ သွားများကို အမြန်ရှာပြီး ၎င်းပတ်ပတ်လည်နေရာကို ဖိထားပါ။ သွားအမြစ်ကို မထိပါနဲ့။ အညစ်အကြေးတွေကို ဖယ်ရှားဖို့ ရေသန့်နဲ့ ဆေးပါ။ သင့်သွားများကို ဆားမပါသောနို့အေးဖြင့် အမြန်စိမ်ပါ။ ပြီးရင် မြန်မြန် ဆရာဝန်နဲ့ ချက်ချင်းပြပါ။ လူနာကို ခွဲစိတ်ကုသရမယ့် ကိစ္စတွေအတွက်ပါ။ လူနာများသည် ၎င်းတို့၏ မေးရိုးကို စည်းရန် သွားများကို ချည်နှောင်ထားနိုင်သည်။ ဤကာလအတွင်း လူနာသည် အရည်အစားအစာကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၂-၄ ပတ်ခန့် စားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆရာဝန်သည် ၁ ပတ်၊ ၂ ပတ်၊ ၁ လ၊ ၃ လနှင့် ၆ လ အစရှိသော ရောဂါလက္ခဏာများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန် ရက်ချိန်းပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ အမြင်အာရုံနှင့် ဝါးခြင်းကဲ့သို့သော မျက်နှာ ဧရိယာသည် ဆရာဝန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ထို့နောက် လူနာအား နဂိုအနီးစပ်ဆုံး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ပိုအရေးကြီးတာက မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသုံးပြုသူတွေအတွက် ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်း (မျက်နှာအပြည့်) နဲ့ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ဝတ်ဆင်ခြင်းလိုမျိုး အကာအကွယ်ပေးဖို့ပါပဲ။ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော မတော်တဆမှုများကို ကြိုတင်ကာကွယ်ရန် အခြေခံကျသော ဂရုစိုက်မှုဖြစ်ပါသည်။
သတိရှိဖို့ အရေးကြီးတယ်။ အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသော ၇ ရက်အတွင်း မည်သူမျှ မမျှော်လင့်ထားသော ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ Bangkok Accident Center ၊ ဘန်ကောက်ဆေးရုံ ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှု သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများကြုံတွေ့နေရသောလူနာများသည် သင့်လျော်သောကုသမှုကိုခံယူပြီး ကျေနပ်လောက်သောကုသမှုရလဒ်များရရှိရန်သေချာစေရန်အတွက် ဆေးရုံတွင် အတွေ့အကြုံရှိသော၊ ပေါင်းစပ်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအထူးကုအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ရှိသည်။ လူနာတွေကို အကြံဉာဏ်ပေးဖို့ အဆင်သင့်ပါပဲ။ ဆေးမကုမီ နှစ်မျိုးလုံး သို့မဟုတ် ကုသမှုခံယူပြီးသော လူနာများ အထူးပြုဆရာဝန်ဖြင့် လုံခြုံရေးအတွက် ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ စက္ကန့်တိုင်း ဖြတ်သန်းသွားတိုင်း အသက်ကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ သို့မဟုတ် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရသူ၏ မသန်စွမ်းမှု၊ မတော်တဆမှုတစ်ခုရှိလျှင် သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအကြံဉာဏ်များ လိုအပ်သည်။ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရသူများကို ညှိနှိုင်းကူညီဆောင်ရွက်ပေးရေးစင်တာ ရေကြောင်းနှင့်လေကြောင်း နှစ်မျိုးလုံး လူနာလက်ခံခြင်းနှင့် လွှဲပြောင်းခြင်း အပါအဝင်။ ဤဖုန်းနံပါတ်ဖြင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို 24 နာရီ တိုင်ကြားနိုင်ပါသည်။ 1724 Emergency Notification Center BDMS Alarm Center နှင့် Hotline နံပါတ် 1669 သို့ ခေါ်ဆို၍ မတော်တဆမှုများအား သတင်းပို့ရန်နှင့် အကူအညီတောင်းခံရန်။ အရေးပေါ်လူနာများအား အချိန်မီ ကုသမှုခံယူနိုင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ အရေးပေါ်ဆေးတက္ကသိုလ် (E.M.) မှ
